Votre batterie de vélo électrique ne tient plus la charge, coupe en montée ou ne s'allume plus ? Avant d'en racheter une, faites-la tester gratuitement à notre atelier de Nort-sur-Erdre, à une trentaine de kilomètres au nord de Nantes. Nous diagnostiquons, réparons et remettons entièrement en état avec des cellules neuves les batteries de VAE de toutes marques, avec une garantie de 18 mois sur chaque intervention.
L'autonomie a chuté. La batterie se charge à 100 %, mais vous faites deux fois moins de kilomètres qu'avant. Les cellules sont usées.
L'assistance coupe en montée. Dès que vous demandez de l'effort, le vélo s'arrête. C'est souvent un déséquilibre entre les groupes de cellules, ou des cellules fatiguées.
La batterie refuse de charger. Le voyant du chargeur reste vert ou clignote, souvent après un hiver sans utilisation (décharge profonde).
La batterie ne s'allume plus. Aucun voyant malgré la charge : la carte électronique (BMS), un fusible ou une soudure est en cause.
Le diagnostic gratuit. Vous apportez la batterie et son chargeur. Nous contrôlons le chargeur et la connectique, nous mesurons les tensions et l'état du BMS, puis nous passons la batterie sur un banc de décharge pour mesurer sa capacité réelle en Ah. Vous savez alors précisément d'où vient la panne.
2a. Si les cellules sont bonnes : la réparation. Nous remplaçons uniquement ce qui est défectueux : BMS, fusible, port de charge, soudures, ou rééquilibrage des cellules. C'est la solution la plus économique, sur devis après le test.
2b. Si les cellules sont usées : la remise en état complète. Nous gardons votre boîtier et vos connecteurs d'origine et remplaçons toutes les cellules par des cellules neuves de marque (Samsung, LG, EVE). Les anciennes cellules sont recyclées. Si vous le souhaitez, la capacité peut être augmentée pour gagner de l'autonomie.
3. Le test final. Avant de vous rendre la batterie, nous faisons un cycle complet de charge et de décharge au banc pour vérifier sa capacité.
Aucun travail n'est fait sans votre accord sur le devis.
L'atelier est à Nort-sur-Erdre (44390). Nous accueillons les cyclistes de Nantes et de son agglomération, de l'Erdre (Sucé-sur-Erdre, Carquefou, La Chapelle-sur-Erdre), de Châteaubriant, d'Ancenis et de toute la Loire-Atlantique. Si vous êtes plus loin, vous pouvez nous envoyer votre batterie par colis, depuis toute la France.
Le diagnostic et le test au banc sont gratuits. Une remise en état de batterie de vélo électrique coûte à partir de 229 € en 24 V et à partir de 289 € en 36 V, selon la capacité choisie. C'est en général 30 à 50 % moins cher qu'une batterie neuve du constructeur. Les réparations électroniques se font sur devis. Toute la grille est sur notre page Tarifs.
Les cellules neuves et les soudures sont garanties 18 mois, pièces et main-d'œuvre. Si nous installons un BMS neuf, il est lui aussi couvert pendant 18 mois.
L'atelier reçoit uniquement sur rendez-vous. Envoyez un SMS ou un message WhatsApp au 06 64 03 26 67, ou écrivez à contact@electro-batterie.fr. Indiquez la marque du vélo, la tension et la capacité de la batterie (écrites sur l'étiquette) et la panne constatée. Pensez à venir avec le chargeur.
Réparez-vous toutes les marques de batteries de vélo ?
Nous intervenons sur les batteries de VAE de toutes marques, y compris les vélos cargos, en 24 V, 36 V et 48 V. Sur certains systèmes fermés, nous gardons le BMS d'origine. Dans ce cas, la garantie de 18 mois couvre les cellules neuves.
Combien de temps faut-il compter ?
Le diagnostic permet de connaître la panne et de vous faire un devis. Pour un envoi par colis, comptez environ 20 jours ouvrés après la validation du devis pour recevoir votre batterie.
Ma batterie a passé l'hiver sans être chargée, est-elle perdue ?
Pas forcément. Une batterie en décharge profonde peut souvent être remise en route, et le test gratuit permet de savoir si les cellules sont encore bonnes.
Puis-je déposer ma batterie sans rendez-vous ?
Non, l'atelier reçoit uniquement sur rendez-vous. Un simple SMS ou message WhatsApp au 06 64 03 26 67 suffit pour fixer un créneau.